安裝與調(diào)試

1.將煉油鍋吊入樓板上的預(yù)留孔內(nèi)，將鍋體上耳式支座的螺栓孔穿入樓板上預(yù)留的地腳螺栓內(nèi)。用錘線找正攪拌軸的中心垂直度，攪拌軸的上下軸承必須在同一垂直線上。

2.攪拌葉與加熱管不應(yīng)有任何摩擦現(xiàn)在。

3.調(diào)試前應(yīng)先清理機(jī)內(nèi)外雜物，檢查螺栓緊固和潤滑情況，注意減速機(jī)、軸承等傳動部件的潤滑。

4.投料前，必須按照空載運行的各個事項，再空轉(zhuǎn)30分鐘，再次檢查運行情況，有無異聲。

5.待空運轉(zhuǎn)正常后，再開始投料。

操作要點

1.開車前的準(zhǔn)備及操作

    開車前先檢查各傳動部件和加熱系統(tǒng)是否完好，管道和設(shè)備密封性能是否良好。檢查正常后，把毛油泵入煉油鍋，然后開動攪拌器，使整鍋毛油混合均勻，并抽取毛油樣品進(jìn)行化驗，以了解毛油質(zhì)量，確定精煉方案，同時做好各項開車工藝和技術(shù)參數(shù)的記錄工作。

2.正常開車操作要點及工藝狀況調(diào)整

    開啟攪拌器和間接蒸汽將毛油升溫到適當(dāng)溫度，在規(guī)定的時間里加入按毛油質(zhì)量經(jīng)工藝計算確定的水量或堿液量，進(jìn)行水化脫磷或中和脫酸，根據(jù)磷脂凝絮或皂腳成團(tuán)分離狀況，控制攪拌轉(zhuǎn)速，適當(dāng)升溫完成油皂分離（一般水化脫磷不升溫），反應(yīng)一段時間后適當(dāng)放慢攪拌轉(zhuǎn)速，*后停止攪拌，靜置沉淀。有關(guān)控制參數(shù)如下：

    （1）攪拌速度。攪拌速度的控制應(yīng)視油脂在脫膠或脫酸過程中的反應(yīng)速度、油腳分離狀況靈活掌握。反應(yīng)開始時，為了使物料得到充分混合，使之有足夠的反應(yīng)界面，加速反應(yīng)的進(jìn)行，使反應(yīng)完全，攪拌速度要求比較快，一般控制在60r/min；反應(yīng)基本結(jié)束后為使水化磷脂或脫膠過程中生成的皂粒能充分地凝聚，又不被強(qiáng)大的攪拌力打散，利用油腳分離，這時攪拌速度宜慢一些，一般控制在30r/min以下。

    （2）溫度。脫膠和脫酸的溫度控制要根據(jù)毛油的品質(zhì)、成品油的質(zhì)量要求以及具體的其他條件確定，不同的油品和不同的工廠（車間）所選的溫度不盡相同。脫膠的方法油高溫水化法（85～90℃）、中溫水化法（50～60℃）和低溫水化法（40℃以下）；堿煉亦有高溫淡堿法、中溫中堿法、低溫濃堿法等方法，具體操作時各廠應(yīng)根據(jù)貓鼬品質(zhì)和選定的精煉工藝，控制好初溫、終溫及升溫速度，以期獲得滿意的工藝效果。

     （3）操作時間。間歇工藝的操作時間較長，包括加水或堿液等輔助物料的時間、攪拌反應(yīng)時間、靜置沉淀時間和油腳分離時間等，整個過程一般需要8～10個小時。一般在脫膠過程中，控制水在10～15分鐘內(nèi)加完，攪拌反應(yīng)時間約30分鐘然后靜置沉淀一班時間（8小時左右）；間歇脫酸過程中，堿液除了與游離脂肪酸反應(yīng)外，使中性油皂化的概率也較大，因此要考慮中性油與堿液接觸的時間因素，為使中性油的損失盡可能降低，可采用調(diào)整溫度來實現(xiàn)，如采用低溫來補(bǔ)償接觸時間長的問題，而如采用高溫工藝則反應(yīng)時間要相對縮短。

（4）油腳分離。間歇式水化脫磷或脫酸工藝中油腳分離，都采用自然靜置沉淀和搖頭管抽吸上層清油的方法進(jìn)行，在吸上清油過程中，要防止下腳被吸入清油中，吸油結(jié)束后，搖頭管應(yīng)放下，以免下一鍋的下腳沉淀于管內(nèi)。同時，還要避免腳帶油過多，因為帶入下腳中的中性油，雖可以用鹽析或離心分離等方法加以回收，但由于油脂色素的油溶性質(zhì)，在精煉過程中已被下腳吸附的色素，在回收中性油的過程中，可能會被回收油重新帶出，從而影響中性油的質(zhì)量。因此，在稀有過程中，應(yīng)在不吸入油腳的前提下，盡可能將凈油吸盡。將煉油鍋中的清油加熱到85℃左右，用與油同溫比重稍高的熱水進(jìn)行洗滌，以除去油中殘留的堿液和肥皂，用水量每次為油重的10%-15%，根據(jù)情況洗滌1-3次，洗滌時配以較慢的攪拌，使水和油充分接觸，同時防止乳化，洗滌完后靜置1小時左右放出廢水。操作時通過蒸汽加熱,必要時可通入冷水冷卻鍋內(nèi)油脂。

保養(yǎng)與維護(hù)

1.按時添加潤滑油脂，保持軸承、減速機(jī)、齒輪、滾輪等部位潤滑良好。

2.運行中發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢修，不允許帶病運行。

3.應(yīng)經(jīng)常注意傳動部分的運轉(zhuǎn)情況，注意有無異常雜音，減速器和電機(jī)等溫升是否正常，潤滑是否良好。

4.設(shè)備投入運行后，應(yīng)有熟練工藝原理及技術(shù)性能并掌握調(diào)整與維修方法的專門人員進(jìn)行管理，同時建立好運行記錄；一般在停機(jī)后須進(jìn)行必要的清洗及檢修，以保證衛(wèi)生及質(zhì)量要求。

5.蒸汽、水、堿液等管道用過后應(yīng)將殘夜排空，蒸汽管開始通汽時，應(yīng)先將系統(tǒng)內(nèi)凝結(jié)水放去，以防水擊而損壞設(shè)備。

6.機(jī)械傳動部分應(yīng)定期注入潤滑油，更換易損件。

7.定期做好壓力表、溫度表等儀表的檢查和檢驗。

8.發(fā)生事故，應(yīng)及時找出原因，排出故障。

9.對設(shè)備應(yīng)結(jié)合車間（廠）的實際情況，建立必要的維修保養(yǎng)制度。